Para mayores de Cruceros Amigos

Para mayores de Cruceros 6400 Amigos

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Resumen:

Con sede en Miami, Royal Caribbean Internacional, la segunda línea de cruceros más grande, anunció el 6 de febrero de 2006 que había ordenado la más grande y más caro de cruceros en el mundo, de $ 1.24 mil millones de buque que puede albergar hasta 6.400 pasajeros. Es que se denominará Proyecto Génesis. Este buque, que está programado para ser terminado en el otoño de 2009 por el constructor naval Aker Yards de Oslo, serán 220.000 toneladas brutas de registro. Una tonelada de registro bruto, una medida estándar de un buque ...

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Cuerpo del artículo:

Con sede en Miami, Royal Caribbean Internacional, la segunda línea de cruceros más grande, anunció el 6 de febrero de 2006 que había ordenado la más grande y más caro de cruceros en el mundo, de $ 1.24 mil millones de buque que puede albergar hasta 6.400 pasajeros. Es que se denominará Proyecto Génesis. Este buque, que está programado para ser terminado en el otoño de 2009 por el constructor naval Aker Yards de Oslo, serán 220.000 toneladas brutas de registro. Una tonelada de registro bruto, una medida estándar de las dimensiones del buque, es una unidad de volumen equivalente a unos 100 pies cúbicos. Es que se construirá en un astillero finlandés. Aker se pagará 900 millones de euros ($ 1 mil millones) para construir el buque, haciendo el Proyecto Génesis barco más caro jamás ordenado en la historia de la construcción naval comercial. Los US $ 1,24 mil millones de cifra incluye todos los gastos necesarios para el acabado interior de la nave. Royal Caribbean contrato con Aker incluye una opción para una segunda nave. Richard Fain, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean de Proyecto Génesis dice, "Es excitante tomar un paso de gigante por ejemplo en el futuro. Proyecto Génesis es verdaderamente un gran barco. Su diseño audaz, atrevida innovación y los avances tecnológicos harán las delicias de nuestros los clientes existentes y nos ayudará a atraer a otros nuevos. " Aker Yards Finlandia Royal Caribbean construye actualmente la "libertad" clase de buques. Sin embargo, el Proyecto Génesis buque será el 43 por ciento más grande que el actual recordholder, "Libertad de los Mares", que está actualmente en construcción y programado para ser terminado antes de abril de 2006. El buque más grande actualmente en funcionamiento es el Queen Mary 2, en 151.400 toneladas brutas de registro. Es propiedad de la Cunard Line, una unidad de la Carnival Corporation, que es el más grande del mundo de cruceros empresa. Los británicos registrada de línea es 1.132 pies de largo, más de 236 pies de alto, y puede albergar 2.620 pasajeros. El QM2 es capaz de cruzar el Atlántico Norte a una velocidad de 30 nudos. Los 14 días de 2004 viaje inaugural de Southampton, en el sur de Inglaterra, a Fort Lauderdale, Florida el 12 de enero de 2004, fue completamente agotadas meses antes de la salida. El QM2 cuenta con 17 cubiertas que celebrar cinco piscinas, amplias escalinatas, un gran salón de baile, de 360 grados una cubierta de paseo y muchas tiendas de lujo. Línea Cunard construyó el buque con la esperanza de revivir el glamour de la línea del océano, cuya mística se ha disipado en gran reacción desde el viaje realizado viajes al otro lado del Atlántico rutina. Un pasaje de ida de Southampton a Nueva York oscila entre $ 1.817 a $ 28.000 por persona, dependiendo del tipo de cabina seleccionada, así como un diario de servicio. El Queen Mary original fue lanzado en 1934 en Southampton por la abuela de la reina - Queen Mary, esposa del rey Jorge V. El buque fue un poco más de la mitad del tamaño del nuevo modelo. En la segunda Guerra Mundial, tanto la Reina María y su hermana buque, Queen Elizabeth, fueron pintados de color gris y se desempeñó como tropas, ya que fueron lo suficientemente rápido para escapar alemán U-barcos. Winston Churchill dijo más tarde que el uso militar de estos dos buques acortado la guerra por un año. El buque se retiró en 1967 y vendido a inversores privados. Ahora es acoplado permanentemente como un hotel de playa en Long Beach, California. El QM2 tomó el título de la más grande del mundo de cruceros de Royal Caribbean de 1.020 pies de largo Liberia registrada "Voyager of the Seas", lanzado en 1999. Como una señal de lo mucho que los buques de pasajeros han aumentado en tamaño durante este siglo, el QM2 es tres veces el tamaño del Titanic, que en 46.300 toneladas y 800 pies fue llamado el "objeto móvil más grande construido por el hombre" cuando se lanzó en 1911 . Sin embargo, todos los grandes buques de crucero son comparativamente pequeña en comparación con el más grande de todos los buques, - 564.700 toneladas de un superpetrolero Seawise gigante construido en 1979, y ahora se llama Jahre Viking. Un buque aún en la etapa de planificación de todos los enanos buques marítimos: la libertad del buque. Es esencialmente un plan para una ciudad flotante, una gigantesca barcaza que lentamente el mundo círculo cada 2-3 años. En 4.320 pies (1.317 metros) de largo, 725 pies (221 m) de ancho y 340 pies (103 m) de altura, la nave es más alto que la longitud de un campo de fútbol y más amplio que dos campos de fútbol juntos. Tendría en su poder 18.000 unidades de condominio de los residentes a tiempo completo que van desde $ 180.000 a 2,5 millones de dólares, incluyendo un pequeño número de suites prima a precios de hasta 44 millones de dólares. 3.000 unidades comerciales de los proveedores también se ofrecen en una gama de precios. Para los residentes a tiempo parcial, habrá 2.400 unidades de tiempo compartido hotel y 10.000 unidades. Se celebrará también un casino, un sistema de transporte de transbordador, un centro médico que ofrece la medicina occidental y oriental, así como de prevención y de la medicina anti-envejecimiento. Una pista de aterrizaje para pequeños aviones que cubren la parte superior. A bordo de una escuela dará a los estudiantes la oportunidad de tomar un viaje en un país diferente cada semana, con fines académicos o de competir con las escuelas locales en eventos deportivos. También habrá un Centro de Comercio Internacional a bordo de las empresas y comercios la posibilidad de mostrar y vender sus productos en un país diferente cada semana. Más de 100 acres de parque al aire libre, recreación, ejercicio y espacio comunitario también se han previsto. Norman Nixon, quien desarrolló la idea de la enorme nave, ha estimado que se tardará aproximadamente tres años para completar una vez que comienza la construcción. Hasta el momento, este ambicioso proyecto no ha sido capaz de atraer a los fondos de inversión suficientes para bajar el tablero de dibujo.


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